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相比于仍然“愁眉苦脸”的发动机企业，汽车材料行业却期待通过国六的实施使轻量化成为行业必然的趋势。为达到汽车减重的目的，车企纷纷将目光转向铝材，希望以此提高汽车的燃油经济性、降低二氧化碳排放量。据市场调研机构IHS的统计显示，虽然使用铝材的汽车在增加，但铝材在中国汽车材料行业的市场份额仍然仅为2~3%，消耗量仅为8万吨，其余绝大多数市场份额仍然被钢材所占据，且铝材主要消费来源于北美及欧洲地区，亚洲对于铝材的消费量不足全球的1/10。该报告同时指出，随着中国政府逐渐加强对于汽车排放的管理，铝材将在中国迎来新的发展契机，2025年前后，这一需求会上升到130万吨以上，且汽车产业用铝量会超过欧洲，仅次于北美。

大都市旅游为何火热那么大城市的旅游业为何日趋火热？首先是旅游形式的变化。广东省体制改革研究会副会长彭澎对第一财经分析，随着旅游业发展的深入，国人的旅游观念和兴趣也发生了一些变化。原先人们出游主要是选择比较大的、著名的景点，这是旅游的初级阶段。发展至今，体验式旅游越来越多。现在很多人到一座城市去，主要是为了体验与自己所在城市不同的饮食、文化、生活习惯、城市面貌等，而不再是单纯的景点游了。

责任编辑：陈悠然 SF104原标题：特殊时期，我们对科技的特别希冀|宁可直说在特殊时期，我们最容易发现科技种种不尽如人意的地方，也最容易对科技抱有希望。今年的开年颇不平静。以前在路上走，只觉得可以响彻一条街“恭喜你发财”的歌声俗不可耐，而今听着社区防疫广播，就很难不怀念刘德华。

截至2018年3月10日，据中国基金报报道，合资券商数量已达13家之多，另有18家排队等待审批。为何青睐中国市场？为何国际投行纷纷布局中国，加入合资券商行列？对此，瑞银集团亚太区执委会委员、瑞银证券总经理钱于军曾公开表示，“我们不是狼，我们是羊。我们不会来冲击国内市场，我们会带来很多好的东西，希望能促进国内市场的发展。”

第二个方面，中央企业率先带头开展清欠。一是加强组织领导。中央企业主动担当，积极作为，普遍建立了由企业主要负责人亲自抓，分管负责人和总会计师分工负责、相关部门协同配合的工作机制，围绕任务目标，制定专项工作方案，严明考核奖惩，确保工作责任层层落实。

面对各方质疑，教协其后推出“教材2.0版本”，补充了少许不同意观点及新增多名反对派学者顾问“扮持平”，不过仍然以戴耀廷鼓吹“占中”内容作“主打”，政治宣传本质不变。据了解，教协是一个由香港大学、中学、小学、幼稚园各级学校教师组成的工会，现有会员近10万人。