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关于流动性，倪权生认为，虽然实体经济稳步增长，但通胀或出现上行风险，对市场流动性的预判偏谨慎。至于A股的具体布局，浙商基金从周期、制造和消费三大行业入手进行了展望。其中，周期行业中浙商基金比较看好专注小微业务的区域性银行股，受权益、利率和销售利好影响的保险股以及地产龙头股等。在制造业领域，浙商基金看好电力设备、电子、通信等板块，尤其看好电力设备中的光伏、风电龙头公司，电子板块中国产替代领域，以及5G通信中的光模块、基站主设备商和关键视频器件等领域的投资机会。在消费行业，浙商基金认为医药、地产消费链条、游戏、教育等板块的投资机会值得把握。

关于港股市场，浙商基金全景消费混合基金经理刘宏达认为，港股股价能更直观更持续地反映基本面的趋势性变化，因此港股投资策略便是寻找基本面超预期向上的好股票。就企业盈利的基本面而言，刘宏达认为2018年由于盈利增速放缓带来市场系统性的杀估值，2019年估值扩张早于预期，预计未来盈利风险不大。

IDG资本的前身是“太平洋风险技术基金”（曾用名“IDG技术创业投资基金”，后更名为IDG资本/ IDG Capital），1992年1月1日由熊晓鸽及其合伙人协助麦戈文在中国创立，是第一家进入中国的国际风险投资公司。根据2017中国私募基金峰会发布的榜单，IDG资本在中国私募股权投资基金中排名第五。

不过，在最新公告中，航天机电也提到，全球汽车市场发展放缓，韩国整车市场受全球市场冲击较大，以韩国通用为代表的整车厂商陆续在韩国缩减产能，甚至关闭多家工厂，导致erae Automotive可获取或在跟进的主要订单取消，销量发生一定程度下滑，盈利能力降低。

2018年年报显示，招商仁和人寿原保险保费收入前五的产品中，前四位招商仁和招享人生年金保险、招商仁和招禧两全保险（分红型）、招商仁和招享未来年金保险、招商仁和招财鑫年金保险均来自银保渠道，四大产品共计实现保费收入16.72亿元，在该公司保险业务收入中占比达61%。在2017年，该公司银行代理保费收入在保险业务收入的占比更是高达92.45%。

在当前投资者普遍关注的5G领域，浙商基金认为，目前国家正积极推进5G发展，新一代信息技术产业里有很多值得挖掘的投资机会。刘宏达认为，乘用车行业业绩增长有望见底回升，而目前汽车行业上市公司的估值处于历史底部区域，叠加今年1月开始实施的小排量乘用车购置税下调的利好，后期投资机会值得重点关注。